Horário de Funcionamento: 08h00 - 19h00 (segunda a sexta) e 08h00 - 13h00 (sábado)
A combustão do motor faz com que se exerçam temperaturas muito elevadas no interior do sistema. O circuito de refrigeração, que é composto pelo radiador, bomba de água, líquido de refrigeração e termostato, existe para controlar as amplitudes térmicas e manter o sistema a uma temperatura ideal e constante de 90ºC. Os líquidos de refrigeração, sendo uma componente fundamental do mesmo, devem estar sempre em boas condições para uma prevenção eficaz de problemas.
O líquido refrigerante, comummente designado por anticongelante, pode assumir várias cores:
A única diferença entre o anticongelante orgânico “amarelo” e o “rosa” é mesmo a cor, sendo que o amarelo foi a cor adotada pelas marcas francesas, e o rosa pelas marcas alemãs.
Deve ter em conta que existem vários tipos de líquidos, sendo que os mais concentrados deverão ser misturados com água desmineralizada ou destilada e nunca água mineral.
As componentes do circuito estão sujeitas a grandes variações de temperatura que, por sua vez, criam desgastes mecânicos e corrosões diversas, gerando muitas vezes fugas no radiador e noutros componentes.
Dado que 28% dos automóveis em circulação possuem um anticongelante inadequado, deve fazer a limpeza ou substituição do circuito de refrigeração pelo menos de 4 em 4 anos, para uma prevenção eficaz de todos os componentes. Muitas vezes, os consumidores misturam líquidos anticongelantes ou água, o que gera ainda mais problemas no sistema.
Contudo, deve verificar os níveis do anticongelante, quando o motor ainda está frio, 1 vez por ano ou a cada 20.000 quilómetros, para se certificar que a manutenção desta componente é feita de forma correta. Nós podemos ajudar. Contacte-nos!
A resposta é sim. O processo de troca do líquido de refrigeração não é complexo, porém tem de ter em conta que precisa de um local específico para colocar o líquido antigo.
Existem alguns passos básico que pode e deve seguir:
Abra a válvula do radiador e deixe o fluido escoar para um recipiente vazio.
Para limpar o circuito, deite água no respetivo depósito de líquido do seu automóvel. Ligue o motor do carro durante alguns minutos. Seguidamente, retire a água do depósito. Repita este processo duas a três vezes, até deixar de ver sujidade na água que sai do circuito.
Deposite o novo líquido refrigerante no depósito tendo em conta as marcas de mínimo e máximo. Tente aproximar o volume depositado à marca de volume máximo.
O processo não parece ser complexo, contudo, recomendamos que caso suspeite de alguma falha no seu circuito de refrigeração do motor do seu carro, entre em contacto connosco ou visite a nossa oficina para um acompanhamento profissional e especializado.
Rua Padre Francisco, 20-A e 20-C
1350-226 LISBOA
Telefone: 213 931 330
Fax: 213 931 333
Coordenadas GPS:
38º 42’ 56’’ N
9º 10’ 7’’ W
Rua Correia Teles, 73
1350-095 LISBOA
Telefone: 213 884 451
Coordenadas GPS:
38º 43’9’’ N
9º 10’ 7’’ W
08h00 – 19h00 (segunda a sexta)
08h00 – 13h00 (sábado)